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Autokostenrechner

Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes aus Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung und Wartung berechnen – pro Monat, Jahr und Kilometer.

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iLiter bei Verbrenner, kWh bei Elektro.
l oder kWh

Liter bei Verbrenner, kWh bei Elektro.

iPassend zur Verbrauchseinheit; keine Marktpreise hinterlegt.
€/l oder €/kWh

Passend zur Verbrauchseinheit; keine Marktpreise hinterlegt.

Laufende und einmalige Kosten

iGenauer Wert aus dem Kraftfahrzeugsteuerrechner.
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Genauer Wert aus dem Kraftfahrzeugsteuerrechner.

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iZum Beispiel Zulassung, Überführung oder Wallbox.
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Zum Beispiel Zulassung, Überführung oder Wallbox.

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Erklärung

So funktioniert Autokostenrechner

Der Autokostenrechner bündelt alle wesentlichen Kostenblöcke des Fahrzeugbesitzes zu Gesamtkosten der Haltedauer und rechnet sie auf Monat, Jahr und Kilometer herunter.

Kostenblöcke

WertverlustKaufpreis − Restwert

Meist der größte Einzelposten.

Energiekosten(Gesamtstrecke / 100) × Verbrauch × Preis

Funktioniert für Liter oder kWh.

Kosten pro KilometerGesamtkosten / (Jahresfahrleistung × Haltedauer)

Macht unterschiedliche Fahrzeuge vergleichbar.

Praxis

Praxisbeispiele

Kompaktwagen über vier Jahre

Kaufpreis 28.000 €, Restwert 14.000 €, 4 Jahre Haltedauer, 15.000 km/Jahr, 6,5 l/100 km, 1,80 €/l, 120 € Steuer, 600 € Versicherung, 500 € Wartung, 300 € Reifen, 240 € Parken, 0 € Sonstiges, 0 € einmalig.

Ergebnis: Gesamtkosten rund 28.060 € über vier Jahre, etwa 584,58 € pro Monat und ungefähr 0,47 € pro Kilometer.

Elektroauto mit Ladekosten

Kaufpreis 42.000 €, Restwert 20.000 €, 5 Jahre, 12.000 km/Jahr, 18 kWh/100 km, 0,35 €/kWh, 0 € Steuer (Befreiung), 700 € Versicherung, 300 € Wartung, 350 € Reifen, 0 € Parken, 0 € Sonstiges, 800 € einmalig (Wallbox).

Ergebnis: Energiekosten rund 3.780 € über fünf Jahre; Gesamtkosten rund 33.330 €, etwa 555,50 € pro Monat.

Hinweise

Häufige Fehler

  • Wertverlust vergessen

    Nur laufende Kosten werden betrachtet.

    Realistischen Restwert eingeben; der Wertverlust dominiert oft die Gesamtkosten.

  • Verbrauch und Preis nicht zusammenpassend

    Ein kWh-Verbrauch wird mit einem Literpreis kombiniert.

    Verbrauch und Preis in derselben Einheit angeben.

  • Kosten pro km ohne Haltedauer verglichen

    Einmalkosten verzerren kurze Haltedauern.

    Gleiche Haltedauer und Fahrleistung für faire Vergleiche wählen.

FAQ

Häufige Fragen

Was berechnet der Autokostenrechner?

Er ermittelt die Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes über die Haltedauer sowie Kosten pro Monat, Jahr und Kilometer aus deinen Eingaben.

Wie wird der Wertverlust berücksichtigt?

Der Wertverlust ist die Differenz aus Kaufpreis und eingegebenem Restwert. Er ist meist der größte Kostenblock.

Wie werden die Energiekosten berechnet?

Aus Fahrleistung, Verbrauch je 100 km und deinem Preis je Liter oder kWh. Der Rechner funktioniert damit für Verbrenner und Elektroautos.

Sind Marktpreise hinterlegt?

Nein. Alle Preise sind Nutzereingaben oder klar gekennzeichnete Beispielwerte. Es werden keine tagesaktuellen Kraftstoff- oder Strompreise angenommen.

Woher kommt die Kfz-Steuer?

Du gibst den Jahresbetrag ein. Für eine genaue Ermittlung kannst du den Kraftfahrzeugsteuerrechner nutzen und das Ergebnis hier eintragen.

Wie entstehen die Kosten pro Kilometer?

Die Gesamtkosten über die Haltedauer werden durch die gesamte Fahrleistung geteilt. So werden fixe und variable Kosten vergleichbar.

Was gehört zu den einmaligen Kosten?

Zum Beispiel Zulassung, Überführung oder eine Wallbox. Sie fließen unverteilt in die Gesamtkosten über die Haltedauer ein.

Wie wirkt die Haltedauer?

Eine längere Haltedauer verteilt Wertverlust und Fixkosten auf mehr Jahre und Kilometer und senkt so meist die Kosten pro Kilometer.

Welche Kosten fehlen im Modell?

Finanzierungszinsen, Wertverlust durch Unfälle, Bußgelder oder stark schwankende Reparaturen werden nicht automatisch geschätzt.

Sind die Ergebnisse verbindlich?

Nein. Sie sind eine Planungsorientierung auf Basis deiner Annahmen; die tatsächlichen Kosten hängen von Nutzung, Markt und Fahrzeug ab.

Grenzen

Einschränkungen

  • Alle Preise und Verbräuche sind Nutzereingaben; es werden keine Marktpreise hinterlegt.
  • Finanzierungszinsen und Opportunitätskosten des Kapitals sind nicht enthalten.
  • Keine verbindliche Kostenzusage; die tatsächlichen Kosten hängen von Nutzung und Markt ab.

Quellen

Quellen und Nachweise

  • Autokosten und KostenvergleichADAC e.V.

    Methodische Referenz zu den Kostenblöcken des Fahrzeugbesitzes (Fixkosten, Betriebskosten, Wertverlust).

    Zur Quelle
  • Kraftfahrzeugsteuer für PersonenkraftwagenGeneralzolldirektion (Zoll)

    Amtliche Erläuterung der Berechnung der Kfz-Steuer für Pkw und der maßgeblichen Bemessungsgrößen.

    Zur Quelle
  • Kraftstoffverbrauch und EmissionenUmweltbundesamt (UBA)

    Amtliche Hintergrundinformation zu Verbrauch und Emissionen von Kraftfahrzeugen.

    Zur Quelle