Kfz-Steuer für Pkw aus Hubraum, CO2-Ausstoß und Erstzulassung oder für Elektrofahrzeuge nach Gewicht und Befreiung transparent berechnen.
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VerbrennerKfz-Steuer nach dem Tarif des exakten Erstzulassungsdatums
Verbrenner
iExaktes Datum aus Feld B der Zulassungsbescheinigung Teil I; es bestimmt Tarif und Freibetrag.
Exaktes Datum aus Feld B der Zulassungsbescheinigung Teil I; es bestimmt Tarif und Freibetrag.
cm³
Wie im Fahrzeugschein eingetragen.
g/km
Kombinierter Wert aus dem Fahrzeugschein; erforderlich ab Erstzulassung 1. Juli 2009.
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Nur Beispiel zur Veranschaulichung – maßgeblich ist deine eigene Berechnung.
Erklärung
So funktioniert Kraftfahrzeugsteuerrechner
Der Kraftfahrzeugsteuerrechner ermittelt die jährliche Kfz-Steuer für Pkw anhand von Antriebsart, Hubraum, CO2-Ausstoß, Emissionsklasse, Gewicht und exaktem Erstzulassungsdatum. Alle Rechtswerte stammen aus einer zentralen, datierten Referenz.
Ergebnis: Hubraumsteuer 30,00 Euro plus CO2-Anteil 73,00 Euro ergibt 103,00 Euro pro Jahr.
Reines Elektrofahrzeug in der Befreiung
Elektroantrieb, 1.900 kg zulässiges Gesamtgewicht, Erstzulassung 2023, innerhalb der zehnjährigen Steuerbefreiung.
Ergebnis: 0,00 Euro pro Jahr; die Befreiung nach § 3d KraftStG läuft bis 31.12.2032.
Hinweise
Häufige Fehler
Otto- und Dieselsatz verwechselt
Der Hubraumsatz eines Diesels wird mit dem Ottosatz gerechnet.
Die im Fahrzeugschein eingetragene Kraftstoffart wählen.
Falschen CO2-Freibetrag verwendet
Für alle Erstzulassungen werden pauschal 95 g/km angesetzt.
Den zum exakten Erstzulassungsdatum gehörenden Freibetrag von 120, 110 oder 95 g/km verwenden.
Elektro-Befreiung als dauerhaft angenommen
Die zeitlich begrenzte Befreiung wird als unbefristet verstanden.
Nach zehn Jahren, längstens bis 2035, greift die hälftige gewichtsbezogene Steuer.
FAQ
Häufige Fragen
Aus welchen Bestandteilen besteht die Kfz-Steuer für Pkw?
Ab Erstzulassung 1. Juli 2009 besteht die Steuer für Verbrenner aus Hubraum- und CO2-Komponente. Für Erstzulassungen bis 30. Juni 2009 gelten emissionsklassenabhängige Hubraumsätze. Reine Elektro-Pkw werden nach Ablauf einer möglichen Befreiung gewichtsbezogen besteuert.
Wie wird der Hubraum besteuert?
Für Erstzulassungen ab 1. Juli 2009 fallen je angefangene 100 cm³ für Ottomotoren 2,00 Euro und für Selbstzündungsmotoren 9,50 Euro an. Davor hängt der Satz zusätzlich von der Emissionsklasse ab.
Wie funktioniert die CO2-Komponente?
Der Freibetrag beträgt für Erstzulassungen bis Ende 2011 120 g/km, 2012 und 2013 110 g/km und ab 2014 95 g/km. Ab 2021 steigen die Sätze oberhalb von 95 g/km stufenweise von 2,00 bis 4,00 Euro je Gramm.
Warum zahlen Diesel mehr Hubraumsteuer?
Der gesetzliche Hubraumsatz für Selbstzündungsmotoren liegt mit 9,50 Euro je 100 cm³ deutlich über dem Ottosatz. Das bildet die getrennte Besteuerung von Diesel- und Ottomotoren ab.
Wie werden Elektrofahrzeuge besteuert?
Reine Elektro-Pkw sind bei Erstzulassung bis 31.12.2030 für zehn Jahre steuerbefreit, längstens bis 31.12.2035. Danach greift die hälftige gewichtsbezogene Steuer.
Was passiert nach der Elektro-Befreiung?
Nach Ablauf der Befreiung wird die gewichtsbezogene Steuer angesetzt und nach § 9 Abs. 2 KraftStG um 50 Prozent ermäßigt. Der Rechner zeigt diesen Anschlusswert auf Wunsch an.
Warum ist das Erstzulassungsdatum wichtig?
Es bestimmt, welche CO2-Staffelung gilt und ob eine Elektro-Befreiung greift. Fahrzeuge ab 2021 nutzen die progressive CO2-Staffel.
Was bedeutet der monatliche Orientierungswert?
Er teilt die Jahressteuer durch zwölf. Die Steuer wird jedoch grundsätzlich jährlich im Voraus erhoben; der Monatswert dient nur der Einordnung.
Auf welchem Stand sind die Werte?
Alle Sätze, Freibeträge und Fristen stammen aus einer zentralen, datierten Referenz auf Basis des KraftStG und werden im Ergebnis mit Quelle und Stand ausgewiesen.
Ist das Ergebnis ein Steuerbescheid?
Nein. Der Rechner liefert eine technische Orientierung. Maßgeblich sind der Bescheid des Hauptzollamts und die im Fahrzeugschein eingetragenen Werte.
Grenzen
Einschränkungen
Nur Pkw nach den Grundregeln des § 9 KraftStG; keine Wohnmobile, Anhänger, Krafträder oder Nutzfahrzeuge.
Historische Pkw-Grundtarife sind enthalten; Sonderzulassungen, Saisonzeiträume, Oldtimerkennzeichen und individuelle Nachrüstungsbescheide bleiben unberücksichtigt.
Keine verbindliche Steuerauskunft; maßgeblich sind Bescheid und Fahrzeugpapiere.
Quellen
Quellen und Nachweise
§ 9 KraftStG – SteuersätzeBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Amtliche Steuersätze: Hubraumsätze für Otto- und Selbstzündungsmotoren, gestaffelte CO2-Komponente und gewichtsbezogene Steuer.
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