Ana içeriğe geçHesaplayıcıya geç
RechnerpilotGünlük yaşam, finans, veri ve teknoloji için hesaplama platformu
108 hesap makinesiCanlı sonuçlarAdım adım çözümler

Rechnerpilot Hesap Makinesi

Araç maliyeti hesaplayıcı

Araç sahipliğinin toplam maliyetini değer kaybı, enerji, vergi, sigorta ve bakımdan hesaplayın – aylık, yıllık ve kilometre başına.

Mevcut

Girişler

Değerleri girin

Canlı

Araç

EUR
EUR
yıl

Kullanım ve enerji

km
l veya kWh

İçten yanmalıda litre, elektrikte kWh.

€/l veya €/kWh

Tüketim birimine uygun; piyasa fiyatları yerleşik değildir.

Örnek yükle

Yalnızca örnek amaçlıdır – geçerli olan kendi hesabınızdır.

Açıklama

Araç maliyeti hesaplayıcı nasıl çalışır

Araç maliyeti hesaplayıcı, araç sahipliğinin tüm önemli maliyet kalemlerini elde tutma süresinin toplam maliyetinde toplar ve bunları aya, yıla ve kilometreye indirger.

Maliyet kalemleri

Değer kaybıSatın alma bedeli − kalan değer

Genellikle en büyük tek kalem.

Enerji maliyetleri(Toplam mesafe / 100) × tüketim × fiyat

Litre veya kWh için çalışır.

Kilometre başına maliyetToplam maliyet / (Yıllık kilometre × Elde tutma süresi)

Farklı araçları karşılaştırılabilir kılar.

Uygulama

Pratik örnekler

Yalnızca örnek amaçlıdır – geçerli olan kendi hesabınızdır.

Dört yıl boyunca kompakt araç

Bedel 28.000 €, kalan değer 14.000 €, 4 yıl elde tutma, 15.000 km/yıl, 6,5 l/100 km, 1,80 €/l, 120 € vergi, 600 € sigorta, 500 € bakım, 300 € lastik, 240 € park, 0 € diğer, 0 € tek seferlik.

Sonuç: Dört yılda yaklaşık 28.060 € toplam maliyet, ayda yaklaşık 584,58 € ve kilometre başına yaklaşık 0,47 €.

Şarj maliyetli elektrikli araç

Bedel 42.000 €, kalan değer 20.000 €, 5 yıl, 12.000 km/yıl, 18 kWh/100 km, 0,35 €/kWh, 0 € vergi (muafiyet), 700 € sigorta, 300 € bakım, 350 € lastik, 0 € park, 0 € diğer, 800 € tek seferlik (wallbox).

Sonuç: Beş yılda yaklaşık 3.780 € enerji maliyeti; yaklaşık 33.330 € toplam maliyet, ayda yaklaşık 555,50 €.

Notlar

Sık yapılan hatalar

  1. Değer kaybını unutmak

    Yalnızca cari maliyetler dikkate alınır.

    Gerçekçi kalan değeri girin; değer kaybı genellikle toplam maliyete hakimdir.

  2. Tüketim ve fiyatın uyuşmaması

    Bir kWh tüketimi litre fiyatıyla birleştirilir.

    Tüketim ve fiyatı aynı birimde girin.

  3. Elde tutma süresi olmadan km başına maliyet karşılaştırmak

    Tek seferlik maliyetler kısa elde tutma sürelerini bozar.

    Adil karşılaştırma için aynı elde tutma süresi ve kilometreyi seçin.

SSS

Sık sorulan sorular

Araç maliyeti hesaplayıcı neyi hesaplar?

Girdilerinize göre elde tutma süresi boyunca araç sahipliğinin toplam maliyetini ve aylık, yıllık ve kilometre başına maliyetleri belirler.

Değer kaybı nasıl dikkate alınır?

Değer kaybı, satın alma bedeli ile girilen kalan değer arasındaki farktır. Genellikle en büyük maliyet kalemidir.

Enerji maliyetleri nasıl hesaplanır?

Kilometre, 100 km başına tüketim ve litre ya da kWh başına fiyatınızdan hesaplanır. Böylece hesaplayıcı hem içten yanmalı hem de elektrikli araçlar için çalışır.

Piyasa fiyatları yerleşik mi?

Hayır. Tüm fiyatlar kullanıcı girdileri veya açıkça işaretlenmiş örnek değerlerdir. Güncel yakıt veya elektrik fiyatları varsayılmaz.

Taşıt vergisi nereden gelir?

Yıllık tutarı siz girersiniz. Tam hesap için motorlu taşıtlar vergisi hesaplayıcısını kullanıp sonucu buraya girebilirsiniz.

Kilometre başına maliyetler nasıl oluşur?

Elde tutma süresi boyunca toplam maliyet, toplam kilometreye bölünür. Böylece sabit ve değişken maliyetler karşılaştırılabilir olur.

Tek seferlik maliyetlere ne dahildir?

Örneğin tescil, nakliye veya bir wallbox. Bunlar elde tutma süresi boyunca toplam maliyete dağıtılmadan dahil edilir.

Elde tutma süresi nasıl etkiler?

Daha uzun elde tutma, değer kaybını ve sabit maliyetleri daha çok yıla ve kilometreye yayar, böylece genellikle kilometre başına maliyeti düşürür.

Modelde hangi maliyetler eksik?

Finansman faizleri, kazalardan doğan değer kaybı, para cezaları veya çok değişken onarımlar otomatik olarak tahmin edilmez.

Sonuçlar bağlayıcı mı?

Hayır. Bunlar varsayımlarınıza dayalı bir planlama yönlendirmesidir; gerçek maliyetler kullanım, piyasa ve araca bağlıdır.

Sınırlar

Kısıtlamalar

  • Tüm fiyatlar ve tüketimler kullanıcı girdileridir; piyasa fiyatları yerleşik değildir.
  • Finansman faizleri ve sermayenin fırsat maliyetleri dahil değildir.
  • Bağlayıcı bir maliyet taahhüdü değildir; gerçek maliyetler kullanım ve piyasaya bağlıdır.

Kaynaklar

Kaynaklar ve referanslar

  • Autokosten und KostenvergleichADAC e.V.

    Araç sahipliğinin maliyet kalemlerine (sabit maliyetler, işletme maliyetleri, değer kaybı) ilişkin metodik referans.

    Kaynağa gitErişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026
  • Kraftfahrzeugsteuer für PersonenkraftwagenGeneralzolldirektion (Zoll)

    Binek araçların taşıt vergisi hesaplamasına ve esas alınan matrah büyüklüklerine ilişkin resmi açıklama.

    Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak
  • Kraftstoffverbrauch und EmissionenUmweltbundesamt (UBA)

    Motorlu araçların tüketim ve emisyonlarına ilişkin resmi arka plan bilgisi.

    Kaynağa gitErişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026

Bilgi