Rechnerpilot Hesap Makinesi

Almanya motorlu taşıtlar vergisi hesaplayıcı (Kfz-Steuer)

Almanya'da binek araçların taşıt vergisini (Kfz-Steuer) silindir hacmi, CO2 emisyonu ve ilk tescil yılına göre veya elektrikli araçlarda ağırlık ve muafiyete göre şeffaf şekilde hesaplayın.

Mevcut

Girişler

Değerleri girin

Canlı

İçten yanmalı motorSilindir hacmi ve CO2'den taşıt vergisi

İçten yanmalı motor

Yakıt türü

İlk tescil tarihii

Ruhsatın B alanındaki kesin tarih; tarifeyi ve muafiyet sınırını belirler.

Silindir hacmi

cm³

Ruhsatta belirtildiği gibi.

CO2 emisyonu

g/km

Ruhsattaki birleşik değer; 1 Temmuz 2009'dan itibaren gereklidir.

Örnek yükle

Açıklama

Almanya motorlu taşıtlar vergisi hesaplayıcı (Kfz-Steuer) nasıl çalışır

Hesaplayıcı yıllık vergiyi tahrik türü, hacim, CO2, emisyon sınıfı, ağırlık ve kesin ilk tescil tarihine göre belirler. Tüm hukuki değerler merkezi ve tarihli bir referanstan gelir.

İçten yanmalı motorlar için hesaplama

Silindir hacmi vergisiyukarı yuvarlanmış 100 cm³ birimi × oran (Otto 2,00 € / Diesel 9,50 €)

Başlanan her 100 cm³ tam sayılır.

CO2 bileşenitarihe bağlı muafiyet tutarının üzerindeki gram × tarife kademesi

Sınırlar: 2011'e kadar 120 g/km, 2012–2013'te 110 g/km, 2014'ten itibaren 95 g/km; 2021'den itibaren artan kademeler.

Elektrikli araçlar

Takip vergilendirmesiağırlığa dayalı vergi × 50 %

Yalnızca on yıllık muafiyet bittikten sonra geçerlidir; muafiyet süresince 0 Euro.

Uygulama

Pratik örnekler

Yalnızca örnek amaçlıdır – geçerli olan kendi hesabınızdır.

2021 ve sonrası tescilli benzinli araç

Otto motoru, 1.498 cm³ silindir hacmi, 130 g/km CO2, 2021 ilk tescil.

Sonuç: Silindir hacmi vergisi 30,00 Euro artı CO2 payı 73,00 Euro, yılda 103,00 Euro eder.

Muafiyet kapsamındaki tam elektrikli araç

Elektrik tahriki, 1.900 kg izin verilen azami ağırlık, 2023 ilk tescil, on yıllık vergi muafiyeti içinde.

Sonuç: Yılda 0,00 Euro; § 3d KraftStG uyarınca muafiyet 2033'e kadar sürer.

Notlar

Sık yapılan hatalar

Otto ve dizel oranını karıştırmak
Bir dizelin silindir hacmi oranı Otto oranıyla hesaplanır.
Ruhsatta kayıtlı yakıt türünü seçin.
CO2'yi muafiyet tutarı olmadan hesaplamak
CO2 bileşeni 95 g/km üzeri yerine tüm emisyona uygulanır.
Yalnızca muafiyet tutarının üzerindeki gramlar kademeli vergilendirilir.
Elektrik muafiyetini kalıcı saymak
Süreli muafiyet süresiz sanılır.
On yıl sonra, en geç 2035'e kadar ağırlığa dayalı verginin yarısı geçerli olur.

SSS

Sık sorulan sorular

Binek araçların taşıt vergisi hangi bileşenlerden oluşur?

1 Temmuz 2009'dan itibaren içten yanmalı motorlarda silindir hacmi ve CO2 bileşenlerinden oluşur. 30 Haziran 2009'a kadar ilk tescillerde emisyon sınıfına bağlı hacim oranları uygulanır. Elektrikli araçlar olası muafiyet sonrasında ağırlığa göre vergilendirilir.

Silindir hacmi nasıl vergilendirilir?

Başlanan her 100 cm³ için Otto motorlarında 2,00 Euro, sıkıştırma ateşlemeli motorlarda 9,50 Euro alınır. Başlanan birimler yukarı yuvarlanır.

CO2 bileşeni nasıl işler?

Muafiyet sınırı 2011 sonuna kadar 120 g/km, 2012–2013'te 110 g/km ve 2014'ten itibaren 95 g/km'dir. 2021'den itibaren oranlar gram başına 2,00–4,00 Euro arasında kademelidir.

Dizel araçlar neden daha yüksek silindir hacmi vergisi öder?

Sıkıştırma ateşlemeli motorlar için yasal silindir hacmi oranı, 100 cm³ başına 9,50 Euro ile Otto oranının belirgin üzerindedir. Bu, dizel ve Otto motorlarının ayrı vergilendirilmesini yansıtır.

Elektrikli araçlar nasıl vergilendirilir?

Tam elektrikli binek araçlar, 31.12.2030'a kadar yapılan ilk tescillerde on yıl süreyle, en geç 31.12.2035'e kadar vergiden muaftır. Sonrasında ağırlığa dayalı verginin yarısı geçerli olur.

Elektrik muafiyeti sonrasında ne olur?

Muafiyet sona erdiğinde ağırlığa dayalı vergi uygulanır ve § 9 fıkra 2 KraftStG uyarınca yüzde 50 indirilir. Hesaplayıcı bu takip değerini istenirse gösterir.

İlk tescil tarihi neden önemli?

Hangi CO2 kademelendirmesinin geçerli olduğunu ve elektrik muafiyetinin uygulanıp uygulanmadığını belirler. 2021 ve sonrası araçlar artan CO2 kademesini kullanır.

Aylık yönlendirme değeri ne anlama gelir?

Yıllık vergiyi on ikiye böler. Ancak vergi esas olarak yıllık peşin tahsil edilir; aylık değer yalnızca sınıflandırmaya yarar.

Değerler hangi tarih itibarıyla geçerli?

Tüm oranlar, muafiyet tutarları ve süreler KraftStG temelli merkezi ve tarihli bir referanstan gelir ve sonuçta kaynak ve tarihiyle gösterilir.

Sonuç bir vergi kararı mıdır?

Hayır. Hesaplayıcı teknik bir yönlendirme sunar. Esas olan, ana gümrük idaresinin kararı ve ruhsatta kayıtlı değerlerdir.

Sınırlar

Kısıtlamalar

Yalnızca § 9 KraftStG temel kurallarına göre binek araçlar; karavan, römork, motosiklet veya ticari araç yoktur.
Tarihsel temel binek araç tarifeleri dahildir; özel tesciller, sezon dönemleri ve tarihi araç plakaları kapsam dışıdır.
Bağlayıcı bir vergi bilgisi değildir; esas olan karar ve araç belgeleridir.

Kaynaklar

Kaynaklar ve referanslar

§ 9 KraftStG – SteuersätzeBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Resmi vergi oranları: Otto ve sıkıştırma ateşlemeli motorlar için silindir hacmi oranları, kademeli CO2 bileşeni ve ağırlığa dayalı vergi.
Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak
§ 3d KraftStG – Steuerbefreiung für ElektrofahrzeugeBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
31.12.2030'a kadar ilk tescilde, en geç 31.12.2035'e kadar tam elektrikli araçların on yıllık muafiyetine ilişkin resmi kural.
Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak
§ 18 KraftStG – ÜbergangsregelungenBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Daha eski ilk tesciller ve tarifelerin tarihsel uygulanması için resmi geçiş kuralları.
Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak
Amtlicher Kfz-Steuer-Rechner für PkwBundesministerium der Finanzen
Kesin ilk tescil tarihine göre resmi tarife dönemleri ve referans hesaplama.
Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak
Kraftfahrzeugsteuer für PersonenkraftwagenGeneralzolldirektion (Zoll)
Binek araçların taşıt vergisi hesaplamasına ve esas alınan matrah büyüklüklerine ilişkin resmi açıklama.
Kaynağa gitBilgi tarihi: 03.08.2026 · Erişim tarihi: 03.08.2026 · Kontrol tarihi: 03.08.2026 · Birincil kaynak

İlgili hesap makineleri