108 kalkulatorówWyniki na żywoRozwiązania krok po kroku
Kalkulator Rechnerpilot
Kalkulator przełożeń rowerowych
Oblicz przełożenie, rozwinięcie i prędkość przy danej kadencji z tarczy, zębatki i obwodu koła.
Dostępny
Dane wejściowe
Wprowadź wartości
Na żywo
Oblicz prędkośćZ przełożenia i kadencji
Przełożenie
Tarcza i zębatka.
zęby
Przednia tarcza przy korbie.
zęby
Tylna zębatka przy kole.
m
Wypełnij tylko przy własnym obwodzie koła.
obr./min
Opcjonalnie – dla prędkości.
Załaduj przykład
Tylko przykład poglądowy – decydujące jest Twoje własne obliczenie.
Wyjaśnienie
Jak działa Kalkulator przełożeń rowerowych
Kalkulator przełożeń rowerowych łączy trzy wielkości: przełożenie z tarczy i zębatki, rozwinięcie poprzez obwód koła oraz wynikającą z nich prędkość przy wybranej kadencji.
W km/h, gdy rozwinięcie jest w metrach, a kadencja w obrotach na minutę.
Praktyka
Przykłady praktyczne
Tylko przykład poglądowy – decydujące jest Twoje własne obliczenie.
Największe przełożenie w sprincie
Rower szosowy z tarczą 50 i zębatką 12 na oponach 700×25c jest pedałowany z kadencją 90 obr./min.
Wynik: Przełożenie wynosi 4,17, rozwinięcie około 8,77 m, a prędkość przy 90 obr./min około 47,4 km/h.
Przełożenie na strome podjazdy
Na podjeździe ta sama korba przełącza na tarczę 34 i zębatkę 28 (700×28c) przy 80 obr./min.
Wynik: Przełożenie spada do 1,21, rozwinięcie do około 2,59 m, a prędkość do około 12,5 km/h.
Uwagi
Częste błędy
Zamiana tarczy i zębatki
Kto zamienia liczby zębów, otrzymuje odwrotność, a więc zupełnie błędne przełożenie.
Z przodu (korba) jest tarcza, z tyłu przy kole zębatka.
Wybór błędnego obwodu koła
Szersza opona lub inny standard koła odczuwalnie zmienia obwód toczny.
Wybierz odpowiednie ustawienie wstępne lub wpisz zmierzony obwód.
FAQ
Często zadawane pytania
Czym jest przełożenie?
Przełożenie to liczba zębów tarczy podzielona przez liczbę zębów zębatki. Mówi, ile razy tylne koło obraca się na jeden obrót korby. Większe przełożenie oznacza cięższe, szybsze przełożenie.
Co oznacza rozwinięcie?
Rozwinięcie to droga, jaką rower pokonuje na jeden pełny obrót korby. Wynika z przełożenia pomnożonego przez obwód toczny opony i podawane jest w metrach.
Jak prędkość zależy od kadencji?
Prędkość to rozwinięcie razy kadencja. Jeśli pedałujesz to samo przełożenie szybciej, prędkość rośnie proporcjonalnie do kadencji. Dlatego opłaca się równa, okrągła kadencja około 80 do 100 obr./min.
Skąd bierze się obwód koła?
Obwód toczny zależy od obręczy i szerokości opony. Ustawienia wstępne używają wartości orientacyjnych ETRTO (np. 2,105 m dla 700×25c). Dla maksymalnej dokładności możesz sam wpisać zmierzony obwód toczny.
Jak samodzielnie zmierzyć obwód toczny?
Zaznacz wentyl i podłoże, przetocz obciążone koło dokładnie jeden obrót i zmierz drogę. To dokładniejsze niż każda tabela, ponieważ uwzględnia ciśnienie w oponie i masę kolarza.
Jaka kadencja jest sensowna?
Większość kolarzy jeździ najekonomiczniej w zakresie 80 do 100 obr./min. Bardzo niskie kadencje mocniej obciążają mięśnie i stawy, bardzo wysokie kosztują niepotrzebnie energię.
Ograniczenia
Ograniczenia
Prędkość jest wartością teoretyczną, bez wiatru, nachylenia i strat napędu.
Ciśnienie w oponie, zużycie i masa kolarza zmieniają rzeczywisty obwód toczny.
Źródła
Źródła i odniesienia
ETRTO – Reifen-Abrollumfänge (Standards Manual)European Tyre and Rim Technical Organisation
Rechnerpilot anonimowo liczy odsłony i działania – bez plików cookie i bez rozpoznawania – i dzięki temu ulepsza się niezależnie od Twojego wyboru. Dodatkowo możesz zezwolić na Google Analytics, które ładuje się dopiero po Twojej zgodzie. Swój wybór możesz zmienić w każdej chwili.
Dane wprowadzane do obliczeń i wyniki nie są przesyłane żadną z dwóch dróg.
