108 kalkulatorówWyniki na żywoRozwiązania krok po kroku
Kalkulator Rechnerpilot
Kalkulator niemieckiego podatku od pojazdów (Kfz-Steuer)
Oblicz roczny niemiecki podatek od pojazdu (Kfz-Steuer) dla samochodow osobowych na podstawie pojemnosci skokowej, emisji CO2 i pierwszej rejestracji lub dla pojazdów elektrycznych według masy i zwolnienia.
Dostępny
Dane wejściowe
Wprowadź wartości
Na żywo
Silnik spalinowyPodatek od pojazdu z pojemnosci skokowej i CO2
Silnik spalinowy
iDokladna data z pola B dowodu rejestracyjnego; określa taryfe i limit.
Dokladna data z pola B dowodu rejestracyjnego; określa taryfe i limit.
cm³
Zgodnie z wpisem w dowodzie rejestracyjnym.
g/km
Wartość laczna z dowodu; wymagana od 1 lipca 2009.
Załaduj przykład
Tylko przykład poglądowy – decydujące jest Twoje własne obliczenie.
Wyjaśnienie
Jak działa Kalkulator niemieckiego podatku od pojazdów (Kfz-Steuer)
Kalkulator określa roczny podatek na podstawie napędu, pojemnosci, CO2, klasy emisji, masy i dokładnej daty pierwszej rejestracji. Wszystkie wartości prawne pochodzą z centralnej, datowanej referencji.
Obliczenia dla silnikow spalinowych
Podatek od pojemnoscizaokrąglone w górę jednostki 100 cm³ × stawka (Otto 2,00 € / Diesel 9,50 €)
Rozpoczete jednostki 100 cm3 liczone są w całości.
Składnik CO2gramy powyżej zależnej od daty kwoty wolnej × próg taryfowy
Limity: 120 g/km do 2011, 110 g/km w latach 2012–2013 i 95 g/km od 2014; progresywne progi od 2021.
Pojazdy elektryczne
Opodatkowanie nastepczepodatek oparty na masie × 50 %
Obowiązuje dopiero po zakończeniu dziesiecioletniego zwolnienia; 0 EUR w okresie zwolnienia.
Praktyka
Przykłady praktyczne
Tylko przykład poglądowy – decydujące jest Twoje własne obliczenie.
Samochód benzynowy zarejestrowany po raz pierwszy od 2021
Silnik o zaplonie iskrowym, pojemność 1498 cm3, emisja 130 g/km CO2, pierwsza rejestracja w 2021.
Wynik: Podatek od pojemnosci 30,00 EUR plus udział CO2 73,00 EUR daje 103,00 EUR rocznie.
W pełni elektryczny pojazd w okresie zwolnienia
Naped elektryczny, dopuszczalna masa calkowita 1900 kg, pierwsza rejestracja w 2023, w ramach dziesiecioletniego zwolnienia podatkowego.
Wynik: 0,00 EUR rocznie; zwolnienie zgodnie z paragrafem 3d KraftStG obowiązuje do 2033.
Uwagi
Częste błędy
Pomylona stawka benzynowa i dieslowska
Stawka od pojemnosci diesla obliczana jest według stawki benzynowej.
Wybierz rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
CO2 obliczone bez kwoty wolnej
Składnik CO2 stosowany jest do całkowitej emisji zamiast tylko powyżej 95 g/km.
Opodatkowane etapowo są tylko gramy powyżej kwoty wolnej.
Zwolnienie dla pojazdów elektrycznych uznane za trwale
Ograniczone czasowo zwolnienie rozumiane jest jako nieograniczone.
Po dziesięciu latach, najpozniej do 2035, obowiązuje o polowe obniżony podatek oparty na masie.
FAQ
Często zadawane pytania
Z jakich elementów składa się podatek od pojazdów dla samochodow osobowych?
Od 1 lipca 2009 dla silnikow spalinowych składa się z części od pojemnosci i składnika CO2. Dla pierwszej rejestracji do 30 czerwca 2009 obowiązują stawki pojemnosci zależne od klasy emisji. Samochody elektryczne są opodatkowane według masy po zakończeniu ewentualnego zwolnienia.
Jak opodatkowana jest pojemność skokowa?
Za każde rozpoczete 100 cm3 silniki o zaplonie iskrowym obciazane są kwota 2,00 EUR, a silniki o zaplonie samoczynnym 9,50 EUR. Rozpoczete jednostki są zaokrąglane w gore.
Jak działa składnik CO2?
Limit wynosi 120 g/km do końca 2011, 110 g/km w latach 2012–2013 i 95 g/km od 2014. Od 2021 stawki rosną stopniowo od 2,00 do 4,00 EUR za gram.
Dlaczego diesle placa wyższy podatek od pojemnosci?
Ustawowa stawka od pojemnosci dla silnikow o zaplonie samoczynnym, wynoszącą 9,50 EUR za 100 cm3, jest znacznie wyzsza od stawki benzynowej. Odzwierciedla to odrębne opodatkowanie silnikow diesla i benzynowych.
Jak opodatkowane są pojazdy elektryczne?
W pełni elektryczne samochody zarejestrowane po raz pierwszy do 31 grudnia 2030 są zwolnione z podatku przez dziesięć lat, najpozniej do 31 grudnia 2035. Potem obowiązuje o polowe obniżony podatek oparty na masie.
Co dzieje się po zwolnieniu dla pojazdów elektrycznych?
Po zakończeniu zwolnienia obowiązuje podatek oparty na masie, obniżony o 50 procent zgodnie z paragrafem 9 ust. 2 KraftStG. Kalkulator pokazuje te wartość nastepcza na zadanie.
Dlaczego data pierwszej rejestracji jest ważna?
Określa, ktora skala CO2 ma zastosowanie oraz czy przyznawane jest zwolnienie dla pojazdów elektrycznych. Pojazdy od 2021 korzystają z progresywnej skali CO2.
Co oznacza miesieczna wartość orientacyjna?
Dzieli roczny podatek przez dwanaście. Podatek jest jednak zasadniczo pobierany rocznie z góry; wartość miesieczna służy jedynie orientacji.
Jak aktualne są wartości?
Wszystkie stawki, kwoty wolne i terminy pochodzą z centralnej, datowanej referencji opartej na KraftStG i są pokazywane w wyniku wraz ze źródłem i data odniesienia.
Czy wynik jest decyzja podatkowa?
Nie. Kalkulator zapewnia orientacje techniczna. Decydujaca jest decyzja wydana przez główny urząd celny oraz wartości wpisane w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Ograniczenia
Ograniczenia
Tylko samochody osobowe według podstawowych zasad paragrafu 9 KraftStG; brak kamperow, przyczep, motocykli lub pojazdów uzytkowych.
Historyczne podstawowe taryfy dla samochodow są uwzględnione; rejestracje specjalne, okresy sezonowe i tablice zabytkowe pozostają poza zakresem.
Nie jest to wiazaca interpretacja podatkowa; decydujące są decyzja i dokumenty pojazdu.
Źródła
Źródła i odniesienia
§ 9 KraftStG – SteuersätzeBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Urzędowe stawki podatkowe: stawki od pojemnosci dla silnikow benzynowych i o zaplonie samoczynnym, stopniowany składnik CO2 oraz podatek oparty na masie.
Przejdź do źródłaStan na dzień: 03.08.2026 · Pobrano: 03.08.2026 · Sprawdzono dnia: 03.08.2026 · Źródło pierwotne
§ 3d KraftStG – Steuerbefreiung für ElektrofahrzeugeBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Urzędowa zasada dotycząca dziesiecioletniego zwolnienia w pełni elektrycznych pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy do 31 grudnia 2030, najpozniej do 31 grudnia 2035.
Przejdź do źródłaStan na dzień: 03.08.2026 · Pobrano: 03.08.2026 · Sprawdzono dnia: 03.08.2026 · Źródło pierwotne
§ 18 KraftStG – ÜbergangsregelungenBundesministerium der Justiz / Bundesamt für Justiz
Urzędowe przepisy przejściowe dla wczesniejszych pierwszych rejestracji i czasowego stosowania taryf.
Przejdź do źródłaStan na dzień: 03.08.2026 · Pobrano: 03.08.2026 · Sprawdzono dnia: 03.08.2026 · Źródło pierwotne
Amtlicher Kfz-Steuer-Rechner für PkwBundesministerium der Finanzen
Urzędowe okresy taryfowe i obliczenie referencyjne według dokładnej daty pierwszej rejestracji.
Przejdź do źródłaStan na dzień: 03.08.2026 · Pobrano: 03.08.2026 · Sprawdzono dnia: 03.08.2026 · Źródło pierwotne
Kraftfahrzeugsteuer für PersonenkraftwagenGeneralzolldirektion (Zoll)
Urzędowe wyjaśnienie sposobu obliczania podatku od pojazdów dla samochodow osobowych oraz istotnych podstaw wymiaru.
Przejdź do źródłaStan na dzień: 03.08.2026 · Pobrano: 03.08.2026 · Sprawdzono dnia: 03.08.2026 · Źródło pierwotne
Rechnerpilot anonimowo liczy odsłony i działania – bez plików cookie i bez rozpoznawania – i dzięki temu ulepsza się niezależnie od Twojego wyboru. Dodatkowo możesz zezwolić na Google Analytics, które ładuje się dopiero po Twojej zgodzie. Swój wybór możesz zmienić w każdej chwili.
Dane wprowadzane do obliczeń i wyniki nie są przesyłane żadną z dwóch dróg.
