Compararea costurilor auto: de ce prețul de cumpărare nu ajunge
Care vehicul costă mai puțin în modul meu real de utilizare?
Un preț mic de cumpărare este un avantaj unic. Consumul, reparațiile și valoarea de revânzare afectează întreaga perioadă de deținere. Comparația trebuie, așadar, să folosească aceeași durată și același kilometraj, cu toate costurile relevante până la vânzare.
Nu număra de două ori prețul
Costurile economice ale deținerii folosesc deprecierea: prețul de cumpărare minus valoarea reziduală. Adăugarea din nou a prețului întreg ar dubla parțial aceeași cheltuială de capital. Cheltuielile curente și cele auxiliare unice se adaugă separat. Metoda ADAC distinge, de asemenea, între depreciere, costuri de exploatare, fixe și de service, printre altele.
Un exemplu cu toate ipotezele
Preț 24.000 €, valoare reziduală 12.000 € după patru ani, 15.000 km anual, consum 6,5 litri la 100 km, carburant 1,80 € pe litru. Se adaugă anual 200 € impozit, 700 € asigurare, 600 € întreținere, 200 € anvelope și 400 € parcare, plus 800 € o singură dată. Sunt ipoteze de calcul, nu prețuri de piață sau oferte de asigurare.
De la categorii la valori comparabile
Pe 60.000 km rezultă depreciere de 12.000 €, energie de 7.020 €, alte cheltuieli curente de 8.400 € și costuri unice de 800 €. Totalul este 28.220 €, adică 587,92 € lunar sau aproximativ 0,470 € pe kilometru. Dobânda finanțării și randamentul pierdut al capitalului imobilizat nu sunt incluse.
Testează două sensibilități înaintea deciziei
O valoare reziduală mai mică cu 3.000 € crește costul lunar pe patru ani cu 62,50 €. Un preț al carburantului mai mare cu 0,20 € crește costul total cu 780 €, la consum și kilometraj neschimbate. Aceste modificări separate arată dacă o mică economie de consum poate compensa incertitudinea valorii reziduale.
Adaugă finanțarea și posibilitatea de plată
Compară întâi vehiculele prin costurile economice ale deținerii. Adaugă apoi costurile finanțării și calendarul efectiv al plăților. La credit, nu adăuga toate rambursările de principal drept încă o categorie de cost dacă achiziția este deja reprezentată prin depreciere; dobânda este un cost suplimentar. O plată finală mare poate necesita o sumă importantă deodată, chiar dacă media lunară este mică.
Comparația depinde de costurile totale pentru aceeași utilizare. Separă deprecierea, exploatarea și finanțarea și testează valoarea reziduală și prețul carburantului în scenarii proprii.